国内高档MPV市场一直以来都是别克GL8和本田奥德赛的天下。而在今年3月，福特首款多用途汽车S-MAX选择介于轿车和MPV这个细分区间登录中国市场，无疑是一个明智之举。首先在价格上便占据了先机，顶配型售价低于24万，无论是商用还是家用，都是合算的。目前笔者了解到上海市场的S-MAX已经有了1.9万元的降幅，对于心仪S-MAX的朋友是个不错的购买时机。
| 长安福特 | 厂商指导价 | 经销商报价 | 优惠幅度 |
|---|---|---|---|
| S-MAX 2.3L时尚型 | 20.48万 | 18.58 | ↓19000元 |
| S-MAX 2.3L豪华型 | 21.98万 | 20.08 | ↓19000元 |
| S-MAX 2.3L旗舰型 | 23.98万 | 22.08 | ↓19000元 |
| 制表：易车上海 | |||
在S-MAX身上福特一改了原有的大众商务风格，前脸采用了全新的“X”型风格，配合鹰眼HID氙气前大灯，显得有些凶悍，并在前轮翼子板设计了独特的鲨鱼鳃式出风口。配置方面，S-MAX绝对不亚于对手。实用性是福特S-MAX的一大特色,共有26个储物格、座椅采用了5+2的布局,摆放的方式可有32种组合选择,放倒排座椅后超大的行李空间达到了2000升。
S-MAX在内饰方面可以说是下足了工夫，中控台一扫过去那种美国车那种沉闷老旧的感觉，整体做工非常细腻，且细微之处设计非常合理，镀铬亮条处理过的四幅方向盘集成了对音响、车载电脑的控制。换挡杆并没有垂直于地板，而是沿45度方向倾斜，手自一体式变速器配以这样的设计，似乎更利于操作。其双圈镀铬仪表盘显示了转速和时速，简洁明显，中间则为行车电脑显示了驾驶中的相关信息。仪表台上集成了大部分功能按钮，配以银色面板质地感强烈，堪比日本车，这其中最大的亮点要数S-MAX独特的飞航式手刹，类似飞机采用的油门推杆，这很好的杜绝了有的朋友开车忘记松手刹的事情发生，因为不松手刹，手刹拉柄就会挡住排挡把，换档时非常别扭。 (本文来源：易车网 作者：张靖)
